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荣威D7内部测试曝光:接近量产状态,或将亮相成都车展

来源:懂车帝 时间:2023-08-14 10:16:45


(资料图片仅供参考)

近日,荣威D7在专业测试场地进行内部测试,并首次公开了动态画面。从D7 EV和D7 DMH的测试情况来看,这两款车已经非常接近量产状态,预计可能在即将到来的成都车展上亮相。

从动态画面来看,预计D7 EV采用后轮驱动。从高速环、麋鹿以及绕桩测试中可以看出,D7整体的车身和底盘表现都非常稳定,与其作为新能源中高级轿车的定位相符合。在本次测试中,还出现了比亚迪海豹和长安深蓝SL03的身影,这也是中高级新能源轿车三剑客首次同框,可见荣威D7确实将它们视为主要竞争对手,并进行了内部横评测试。

关于外观方面,D7采用了全新的品牌电感化设计语言,与现有荣威车型的设计有所区别,整体更具辨识度。前脸采用了封闭式设计,简洁大方。细长的灯组造型使其视觉效果更加凌厉,黑色进气口设计提升了运动感。

车身侧面配备了隐藏式门把手和18英寸低风阻造型的轮圈,整体更具科技感。尾部造型圆润宽厚,富有张力,尾灯造型细长,配合微微上翘的小鸭尾设计,充满运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4890/1872/1510mm,轴距为2810mm。

荣威D7 EV(图片)基于上汽星云纯电专属平台开发,将提供两款全新魔方电池,对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面,新车将搭载一台VGA六合一电机,最大功率为155kW的永磁同步电机。DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%,馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下,纯电续航里程为125km,综合续航里程为1400km。我们将继续关注荣威D7的更多信息。

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