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G就是高速, D就是动车时速超过300为G字头 超过200为D字头G一般就是现在的高铁 而D字头就是指动车望楼主采纳
D头的动车,没有别的,一定是电力,而且是动力分散式。Z头的直达特快,绝大多数采用东风11G牵引,俗称猪头,属于内燃机车,采用柴油动力。T、K字头的就难说了,看行驶的路线和所在区域的局有什么车,因此即使是同一辆车,行驶在不同的路段也会是不同的机车来牵引,所以动力也可能就不同了。主要的内燃机车包括东风4B、东风4D、东风11D等,主要的电力机车包括韶山7E、韶山8、韶山9G等。
一等舱的座位比较少,显得比二等舱宽松了许多,但是硬件设施基本上差不多。
1、“T”(特)是特快列车; 2、“D”(动)是动车组列车; 3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车; 4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里); 5、“Z”(直)是特快直达列车(中途停站很少甚至不停站); 6、“K”(快)是快速列车; 7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车; 8、“L”(临)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车; 9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列,亦属于旅客列车 10、“N”(内) 是管内快速列车(该车次只在一个铁路局内运行) 11、A 好像是管内临时客车没有字母的四位车次——普通列车1xxx为跨2局以上的普快列车5xxx为管内普快列车6xxx和7xxx为慢车
1、“T”(特)是上海局开行的管内特种豪华列车; 2、“D”(动)是哈尔滨局管内开行的动车组列车; 3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车; 4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里); 5、“Z”(准)是广深线上准高速列车(时速160公里); 6、“K”(快)是快速列车(时速120公里以上); 7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车; 8、“L”(路)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车; 9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列,亦属于旅客列车 10、“N”(内) —管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别)没有字母的四位车次——普通列车
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