新版红绿灯相较于旧版,在取消红绿灯读秒的同时,新国标红绿灯不仅改进结构设计,还融入了高度智能系统。新版红绿灯对于你的出行有什么影响?对于这些变化大家能否适应?
(资料图片)
8月21日,新国标红绿灯设计者孙正良开播不到十分钟被网友骂到关播,很多人对他设计的新版红绿灯不满,不少人都觉得眼花缭乱,学习起来非常的困难。
新版红绿灯设计者孙正良开了直播,本来是想解析新版红绿灯规则的,不成想直接被一边倒的喷到破防了?开播不到十分钟就下线了。
在众网友看来,新国标红绿灯规则看似繁多、难记外,红灯、绿灯还会同时亮起,无疑增加了判断的难度,不过简而言之就一句话:没有红灯就可以走。各车道看好各自的灯即可,只有红绿两种变化。
有网友建议,可以优化保留倒计时,可以让司机有所预判,并降低等待红绿灯的焦虑心态。
对于网友的热议和吐槽,孙正良也是公开回应称,大家能不能理性一点,并重申其实新的还是很好记的,大家多看几遍就行了。
其实,新国标红绿灯早在2017年7月1日就公布了,这几年在各地陆续进行试点,有消息近期就会全面推行上线。
对于新红绿灯,吐槽声一直不断,认为它过于复杂,组合状态太多根本分不清,但其实只要摸清规律,还是很简单的。
今天,就来教大家如何看懂新红绿灯,尤其是最让人迷糊的左转、右转。
一句话口诀:“红灯停,绿灯行。左转不亮看直行,右转不红不用停。”
还不懂?再细分一下:
直行:看中间的圆形灯,红灯停,绿灯行。
右转:看右侧的箭头灯,红灯停,绿灯或不亮都可以走。
左转/掉头:首先看左侧的箭头灯,红灯停,绿灯行;如果不亮,就看中间圆形灯,只要绿色就走。
好像没提到黄灯?其实这是新红绿灯最好评的地方,黄灯终于不再是模糊的“等一等”,二是有了精准的定义:黄灯亮起的瞬间,看车辆的前轮是否已经过停车线。
如果黄灯亮灯瞬间,前轮已经过线,就可以继续行驶;
如果前轮没来得及过线,继续强行前进,就会被抓拍。
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